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造画舫船先是选材，用山顶上自然生长的红芯杉木。这样的木材材质结实、有韧性，造出来的船吃水浅、浮力大、能承重，坚固耐用。选好木料后根据船体结构进行原木断料、破板、分板等工序，在这个阶段，不用任何图纸，全凭经验和手感将木料打造出船身的各个零部件
发布时间：2020-06-19 点击次数：58
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画舫船的娱乐画舫船的娱乐画舫船整条船为画舫形状，故称为画舫船。表面为金黄色，即显豪华气派，又有我国古典建筑的古拙迷人之处，船体为玻璃钢材质，载客简便，汽油发动机做动力，可乘坐36名乘客。画舫船的最大长处在于：船舱除上篷外，无任何遮挡，视野开
发布时间：2019-01-26 点击次数：67
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中国船舶的历史几乎与人类发展一样长久，数千年来，船舶经历了筏、独木舟、木板船、桨船、木帆船、轮船，螺旋桨到钢质现代船的发展历程，千姿百态的船型、结构、帆装、推进动力反映了人类智慧和创造力的多元化。在中国古代的诸多船舶中，最有影响的也是最著名
发布时间：2019-01-25 点击次数：77
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木船——中国船文化中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，
发布时间：2019-01-24 点击次数：96
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双层底某些航海木帆船的一种底部结构。除底板外，在脚梁上面还设有一层水密的内底板，构成双层底。双层底可以提高船体纵向强度和抗沉性，并且不须设置垫舱板。宋、元、明代海船有用两层或三层木板叠合而成的底板。龙骨又称底骨。大型木船夹置在底板中的纵向厚
发布时间：2019-01-19 点击次数：405
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