中国古代造船有六大科技发明，在推进技术上的发明是汉代，1世纪，手摇橹的发明。还有一项是桨轮的发明，大约是唐代，7世纪至8世纪。这些发明大大加快了木船的行驶速度。在操纵技术上的发明是船尾舵，时间大约是汉代，1世纪至2世纪。在结构技术上的发明是水密隔舱，时间大约是晋代，3世纪至4世纪。还有明代，13世纪至14世纪发明的舰载火铳，作为配套技术的发明，也体现了我们古代造船技艺的高度成熟。

到了现代，在现代化机器的帮助下，使得造船不像原来那么费工费时。好的生产模式使得生产效率大大提高。但工匠对于木船的工艺还是十分重视，这是一份情怀，也是职业素养。

千百年来，竹泓传统木船历经了近海渔船、农用船、内河渔船、商船、客船、货船、官船、画舫的历史演变，如今的竹泓木船，种类繁多，形制多样，用途各异。主要有以下5大类21种：

1、农业用船：小型农船、鸭船、罱泥船、秧船

2、渔业用船：丝网船、捣网船、撒网船、张卡船、长鱼船、披风船、老鸦船 、脚划子

3、交通用船：渡船、帮船、货船、乌篷船

4、特殊用船：官船、龙舟

5、观光用船：游船、画舫

今天介绍一种古代有名的木帆船，它就是普陀“绿眉毛”号，它是中国古代四大著名海洋木帆船之一的“鸟船”，这种船的特征是它的船头高高翘起，宛如一只鸟头，这一现象与古代吴越地区的太阳鸟文化崇拜有关。同时，我们也可以由此了解我国特定地域渔业的发展史。