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小木船大影响。作为有着千年历史的传统行业，竹泓木船真正走近我们视角还是其跻身国家级非物质文化遗保护名录之后。乘着“非遗”的东风、借着金字号的招牌，近年来竹泓木船制造产业迅速发展，木船制造技艺已经成为兴化对外宣传的一张靓丽名片，竹泓镇也成了
发布时间：2019-09-26 点击次数：48
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2004年，考古专家在南京龙江造船厂出土了一把古代工匠用来标注自己所生产商品的木尺——“魏家琴记”。而“魏家琴记”的出土，也解开了近些年来宝船体积之谜。发现这根木尺，证明了明代当年造船实用尺为一尺等于现在的31.3厘米，那么根据这个尺寸
发布时间：2019-02-11 点击次数：137
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上世纪80年代，一位在清末实业家张謇的大达轮船公司中工作过的海运老船工李元稹曾经告诉杨老，当年有一种和宝船差不多宽的平底大木船专门用来下海，他们把这种船叫“随风相送”。和尖底船比起来，大号平底船有着许多优点，它做工相对简单，又可以放置更多货
发布时间：2019-02-10 点击次数：106
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根据《明史·郑和传》记载，郑和乘坐的是44丈长、18丈宽（即146.67米长、50.94米宽）的大号宝船。这么大的宝船如果是尖底的，吃水深度肯定远远超过6米，而同样大小的平底宝船吃水只在4-5米。所以，如果宝船是从这些作塘里走向西洋的话，其
发布时间：2019-02-09 点击次数：59
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中国船舶的历史几乎与人类发展一样长久，数千年来，船舶经历了筏、独木舟、木板船、桨船、木帆船、轮船，螺旋桨到钢质现代船的发展历程，千姿百态的船型、结构、帆装、推进动力反映了人类智慧和创造力的多元化。在中国古代的诸多船舶中，最有影响的也是最著名
发布时间：2019-02-06 点击次数：70
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竹泓是兴化市十大古镇之一，竹泓人造船历史已有数百年历史，2008年，竹泓木船制造技艺更是被列入国家非遗保护名录。借着国字号非遗招牌，竹泓的老工匠和新生代设计师一起，利用“互联网+”模式，将竹泓木船摇出江苏，划向世界，开拓出木船产业发展新天地
发布时间：2019-02-01 点击次数：49
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传统民俗文化之一船舶人类文明的重要进步表现之一便是船舶的发明。它使人类的活动空间得以迅速拓展，江河湖海都可以见到人的踪迹。随着历史的发展，舟船的类型与技术也有了长足的发展，从类型上来说，舟船的种类繁多，千姿百态，功能不一，有渔船、农船、海船
发布时间：2019-01-28 点击次数：85
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木船销售市场风生水起5月18日上午，工匠们正在精心打造一艘14米长的双层画舫船。该公司出产的木船除了销往国内外，还销往德国、法国、越南等地，正在制造的这艘画舫是来自三亚的订单，预计一个月左右就能够交货。公司还有专门的维护团队。年初维护团队到
发布时间：2019-01-23 点击次数：60
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竹泓是兴化市十大古镇之一，竹泓人造船历史已有数百年历史，2008年，竹泓木船制造技艺更是被列入国家非遗保护名录。借着国字号非遗招牌，竹泓的老工匠和新生代设计师一起，利用“互联网+”模式，将竹泓木船摇出江苏，划向世界，开拓出木船产业发展新天地
发布时间：2019-01-17 点击次数：40
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“贡多拉”这种造型别致的尖舟，距今已有千余年历史，是居住于泻湖上的威尼斯人用以代步的工具。7世纪，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”kondyle。因为其造型的奔放写意，船身沿绘鲜艳图案，并装点昂贵的饰物，威尼斯名门贵族经常以它作为炫耀门第
发布时间：2019-01-04 点击次数：92
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龙舟是一项在民间广泛开展的民族传统体育项目，是一项集诸多划手依靠单片桨叶的划桨作为推进方式，运用肌肉力量向船后划水，推动舟船前进的运动。壮、苗、傣、白、土等诸多南方少数民族均有节日赛龙舟的风俗。 说到龙舟，流传最广
发布时间：2018-12-10 点击次数：65
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独木舟历史：在遥远的古代，人们发现，树叶、树干在水里会漂浮，又发现，树叶能负荷的重量很小，树干能负荷的重量就大，树干越粗大，其所能承受的重量也越大。人们还发现，圆柱形的树干在水里不稳定，它会翻滚，人在上面坐立不稳，人们根本无法在这种圆柱形树
发布时间：2018-12-10 点击次数：32
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