在人们通常的印象中，钢壳船似乎早已经普及了，没人用木船出海了。实际上，在辽宁、河北一带的滨海区，由于百年来的传统，依然有90%左右的渔民保持了使用木船的习惯，二界沟的渔民就是木船的执着使用者。船是渔民的海上之家，造船当然要找靠实的工匠。

给船安装底板，见功力。船底板是船重要的依托，一旦安装不严密的话，船就有可能沉没。一艘船要安装80块有不同弧度的底板，让它们严密地并列为一体，为较劲。

30多年的造木船手艺，虽然世事多变，但一直不肯弃行。而今是二界沟唯一精通木船制作全部工序的“掌作”师傅。排船需要木匠、捻匠、铁匠等一应技术工种的通力合作，“掌作”是这个多工种团队中的技术领袖。

为了造好船，张兴华经常跟渔民一起乘船出海，亲身体验捕鱼航行中的木船都会面临什么样的质量风险。不断的实地观察让张兴华发现，木船行驶时间长了，船的水密隔舱板容易漏水。

水密隔舱是船舱内部的分隔板，水密封舱的密封材料张兴华称之为麻板。以前他用的腻子，是石灰和桐油两种材料搅拌而成的。经过多年的研究，往腻子里加进了这种叫麻丝的材料，密封效果有了显著的变化。

张兴华经过长期仔细的观察后发现，船板有铁锈的地方就没有蛆眼，他终明确下来，治疗木船海蛆病的办法是，在船板上按照相应密度，钉上生铁片。让渔民们长期挠头的难题终于解决了。