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玻璃钢船翻新的两个主要工作

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玻璃钢船翻新的两个主要工作

发布日期:2020-10-24 作者: 点击:

关于玻璃钢船外表翻新应该怎样做,今天来给大家介绍一下:

1、玻璃钢船体是通过模具制作出来的,一旦打磨后重新刷腻子,表面整体的平整度和流畅性就完全失去了,你们如何保证在外侧二次刷腻子后,船体的外观仍然保持原貌?

2、整体刷树脂、腻子,你们如何保证二次刷的腻子跟原基面结合牢固,不怕起层剥离么?

3、打磨到外露玻璃纤维?玻璃钢制作工艺的特点决定了玻璃纤维外侧的树脂厚薄完全是不均匀的,整体打磨到露出玻璃纤维的话,你的船不如重新做一个省事了。

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2、其实,外表翻新主要两方面工作:

1、损伤部位的修补:对于有损伤的部位,需要用腻子修补,腻子采用环氧树脂加重钙粉(滑石粉)调和,对损伤部位清理干净,用锯条或者壁纸刀抠出新茬,清理基面保证没有浮尘后,采用腻刀进行填充修补工作,待腻子固化后(腻子促进剂、固化剂的使用比例这里不叙述,对于损伤比较大的部位,腻子里需要填充玻璃纤维确保不出现裂纹),用角磨机或砂带砂纸手工打磨,恢复原来的形状。(腻子修补可能一次修补不到位,可以进行二次修补直到完全恢复原形)。

2、打磨喷漆:整体喷新漆之前,必须对所有喷漆的基面进行打磨处理,重点除掉原油漆附着起皮开裂部位,打磨这项工作是翻新效果好坏的关键,打磨的工作量也是最大的,可采用机械打磨和手工打磨配合进行,所有打磨工作结束后,清理表面浮尘,确保喷漆附着效果。最后就是喷漆了。


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